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2018/7/30

プリウスのシフト(シフトレバー・シフトノブ)わかりづらい操作方法を解説

「プリウス」の「シフトレバー」の使い方は直感的に分かりづらい プリウスはハイブリッドカーでAT車です。 ただしガソリン走行時には変速機を介して車輪に動力が伝えられますが、無段階変速なので1速とか2速などの概念がありません。 そのためガソリン車とは変速操作が異なり、一般的なAT車のシフトレバーとは全く違う構造になっています。 普通のAT車のシフトレバーは前後方向に動かします。 一部の高級車であればDレンジに入れた際に左右方向に移動して走行モードを選ぶことができますが、通常は前後方向のみの操作だけです。 これ ...

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2019/5/13

30系プリウスの耐久性や寿命はどのくらい?年数・走行距離・バッテリーを徹底解説

トヨタが世界ではじめて世に送り出したハイブリッドカー「プリウス」。 初代から最新の4代目までが人気車種となっています。 今回は3代目プリウスの寿命や耐久性はどれくらいなのか? をテーマにみていきたいと思います。 ポイントは「メンテナンス次第で20年、20万キロ走行もできる!」です。 では詳しくみていきましょう! プリウスの寿命はどれくらいなのか? 初代プリウスが発売されたのが1997年。それから約20年が経過していますが、今でも初代プリウスが走っているのを見かけることがあります。 初代プリウスが活躍してい ...

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2018/9/14

プリウスが高い理由とは?値段の秘密を徹底解説

プリウスの魅力といえば、やはり「燃費」 プリウスは、ハイブリッドカーの代名詞ともなるほど世界中で売れている車で、2017年度は年間の販売台数は1位で好調でした。 プリウスは発売からおよそ3年間ほとんどの月で月販23万台をコンスタントにキープしていました。 かつては常に1位を常に獲得し、大差をつけて前年比もプラスで推移していました。 現在は新型プリウスの月間販売台数が2位、3位あたりとトップではありません。 それでもランキングの上位であることには変わりありません。 人気と魅力を支えている判断理由はやはり燃費 ...

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2018/9/13

プリウスは運転次第で、もっと燃費が良くなる!省エネ運転方法紹介

まずは「プリウス」の「ハイブリッド・システム」の仕組みを知る ハイブリッドカー(ハイブリッド車)プリウスのパワートレインのシステムはエンジンとモーターを最適に変換し、発進時と減速する時はモーターを主とします。 通常走行ではエンジンに切り替わるも、安定走行で低負荷となるとモーターに切り替わるというように常に最適な走行と燃費を可能とするような仕組みとなっています。 エンジン稼働時や減速する時に余ったエネルギーをバッテリー側に蓄積し、EV走行に備えます。 加速する時にアクセルを踏み込むとエンジンに切り替わります ...

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2018/7/30

プリウスの駆動バッテリーは交換する方が良い?得する?損する?

プリウスにはバッテリー寿命がある 一般的に自動車には各種電装品やエンジンを始動させたり点火プラグや燃料ポンプを作動させるための電力を供給するためのバッテリーが搭載されています。 プリウスにも各種の装置を動かすための電源を賄うためのバッテリーが搭載されていますが、一定の期間が経過すると劣化して寿命を迎えます。 バッテリーが劣化すると電気を蓄えることができる容量が減少することで、電力不足によるトラブルが発生します。 バッテリーは消耗品なので、寿命が来る前に交換をする必要があります。 プリウスの場合は走行時にガ ...

必須!付けないと後悔するメーカーオプション「ナビレディーセット」
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2018/7/30

新型プリウスを買うならこれがおすすめのオプション

必須!付けないと後悔するメーカーオプション「ナビレディセット」 現行モデルのトヨタ・プリウスに設定されているメーカーオプション「ナビレディパッケージ」は、カスタマイズの際に選べるパッケージオプションです。 バックカメラとハンドルでナビを操作できる機能が合わさったセットです。 どちらも良く使用する機能ですし、バックカメラに至っては見にくいバックには必要な機能です。 安全のことを考えたオプションは利用することをおすすめします。 主な機能として、運転中に視線を落とさずナビやオーディオ等の操作が可能なステアリング ...

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2018/7/30

新型プリウスのツーリングセレクションとは?標準車との違い

新型プリウスのツーリングと標準車の違い 新型プリウスのツーリングセレクションと標準車の大きな違いとしては、まず乗り心地が挙げられます。 その理由のひとつはタイヤサイズが異なることです。 ツーリングセレクションの場合は17インチ、標準車は15インチとなっているので両方に乗ってみると乗り心地が違うと感じる方も多いと思われます。 ただし、両方に乗らないと分からない程度の違いではあります。 荒れた路面を運転する機会が多いと思われる方はツーリングセレクションに乗ることをお勧めします。 操作性に関しても違いがあります ...

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2018/7/30

プリウスは高速で燃費が悪い?燃費向上の為のコツは?

プリウスは高速で本当に燃費が悪いのか? プリウスは燃費が良い車ってよく聞きますよね。 ところが、「高速道路だと、燃費が良くない気がする」と話す人もいます。 一般道ならいいけど、高速だと燃費が悪い、と感じてしまう人がいるようなのです。 「高速なら一定速度で走れるから、加速や減速が少ない分、一般道よりもガソリンの消費は抑えられるはずなのに」 こんなお悩みのプリウスオーナーさんと会ったこともあります。 一般道での燃費の良さを実感しているからこそ、高速道路ではもっと燃費が良くなるはず、という大きな期待があるみたい ...

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2018/8/14

トヨタ「アクア」「プリウス」と比較して実燃費が良いのはどっち?

トヨタのハイブリッドコンパクトカー「アクア」と「プリウス」の実燃費を中心として、「どちらが燃費良く走るのか?」「ハイブリッドカーで燃費を良くするには?」「街乗りが多い場合はどうなるの?」といった情報について

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2018/8/14

プリウスの「このマーク」や「このスイッチ」を押したらどうなる?

今回は、トヨタのハイブリッドコンパクトカー「プリウス」の警告マークの種類や意味について書いていきたいと思います。 ポイントは、「警告灯には赤、黄色、緑などの種類がある」「赤色の警告灯が点灯したらクルマを止めて!」「警告灯は車の状態を的確に知らせてくれるお守りみたいなもの」です。 警告灯のメッセージを素早く読み取り的確に対処することで長く乗ることができます。 それでは詳しく見ていきましょう。 点灯する色で緊急性を判別「赤色=危険」「黄色=注意」「緑色=安全」 プリウスのエンジンを始動すると、モニター上に色々 ...

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